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　　他们的卖车心态直接左右旧车价格△◁△●▽◇。旧车来源不稳定▷•▼◇☆，一旦新车到货□•，这些多为交了车款还没拿到新车○-△▼、目前还在开旧车的人▼◁，所以•■□●，

　　红旗△-=☆○、富康PP电子免费试玩模拟器-◇▲□、奥拓◁◆=◇、福莱尔▪○•-▼☆、羚羊☆○★、猎豹○■◆△■▪、赛欧都降价了••，为争夺２００３年市场◇◁△▪★•，各厂家不约而同地从价格入手◇▼▷▷▼▲。降价风同时也影响到二手车市场…★=▽……。昨天◇•◆◇，记者采访发现▪••◆，与上述降价车型相对的二手车•★•◇，降幅也空前达到了上万元=▲○。

　　这类人群大概有两万人■☆•，他们会很快将现有的车脱手▼▷，换车的人是二手车市场重要供货人▽=◇☆拟器Sohu汽车频！

　　降价后的新奥拓不过才卖３万－５万元●•◁▲▼◆，而另一方面△…◇▪，对奥拓车主来说=•◆，又不愿意接受被收车商压低的卖价=•-◆▼，主客观原因使新旧车差价不大的奥拓车PP电子免费试玩模拟器◁•▷…☆，处于尴尬境地▪•••▲▷。一位旧车经销商很直接告诉记者△▽▪•□，由于利润低▼●-◆▪、出货慢◇▷，他们从来不接旧奥拓和夏利●■▼•◆。

　　汽车属于特殊商品●■★-•，本身有保底价☆…，所以…▪•□●◆，年头越近的车=•▼••☆，价格下跌的幅度反而越大▽△▷。如近期价格变化较大的红旗•▲□◁…○、富康▽▷☆■-、捷达等车型•□◁▷，１９９２－１９９５年的调价范围普遍在３０００－４０００元=▲▲•◇，而车龄在１年左右的车★•，却高达７０００－８０００元◆…-▲▼，有的甚至上万元…★◆◆▪•。

　　记者采访中发现一个有趣的现象•▷■，像夏利○•▽◆▪-、奥拓这样的低价车▲○，在旧车市场中几乎已难觅踪影☆•◇…◁。

　　这股降价风波及到其它车型☆▪▽•。记者在走访后得知▲…□，旧车市场许多畅销车型也都调了价○▽…，如捷达=▼…▲▪★、赛欧等◆◆。１９９７年捷达元旦前标价７．３万元•□，现在价签已改为６．３万元•▲■◁▲，而服役仅半年的赛欧自动挡▷…□，也悄悄落了６０００元▼▷-▲•，售价为１２．８万元▷▽。

　　■=●○●△“如果有意▽▪▼，价格还能商量▪▼•，这样吧-▪道PP电子免费试玩模，算上车价和所有费•△◆○▽○、税•▽，这个价我再让你１０００元•●▼☆。▪◇•▽◆”卖车人出货心切▲○▼•▷。

　　不久前○-•◆=☆，奥拓降价１．２万元●•，比率达全价近３０％▽=-◁▼▷，对一辆售价仅为四五万元的微型车而言▼▷，这样的幅度令人汗颜■▼●。但这恰恰是影响二手奥拓销售的主要因素■-▼▲。

　　□△●○▲-“和去年全年价格走势对比PP电子免费试玩模拟器▼▲=，现在的价位处于低谷状态☆-。▷▽□”一位业内人士对记者分析说★▼-◇△…。

　　=□=“１月１日红旗降价１．２万○-•▽▪，第二天我们手里的２００１年红旗就从１５．５万降到了１４．６万△•，近１万元一天就被蒸发了◆-。…◇■△▪▽”中联市场通利新亚旧车公司一位负责人对记者说▼◁▷…=，幸亏公司红旗车存货不多●▽★▷•，年前卖出两辆◇▷-，现在只剩一辆□★，要不然赔得更多•○▼。

　　受诸多因素影响▲-◁◇•★，二手车市场与新车市场形成连动效应…●▷…▲，新车的价格涨跌直接影响二手车市场=•。在红旗●▲▲▼、富康▲--□◁△、奥拓等车型大幅降价之后★☆△，二手车的价格也应声而下○□。富康宣布降价２万元后☆◁=，二手富康新浪潮普遍降了５０００－６０００元=▲。

　　他说▪★，原因主要有两点☆▲▷□□：经销商不敢存货☆•=○◁叫灯火阑珊里的北太湖开元棋牌有一种夜经济，。按照往年经验=◆▼◇…▽，一般年后车价的波动较大☆☆□…，现在新车价格一路下滑…▲-•，使很多经销商宁愿利润低=•△，也尽量把手里的货出空▼◆，将风险降到最小▲•■●=◁。